در یکی از منابع خبری بلک هک گفته شده است که سیستم های ماهواره ای هک که جهت ارتباط آن با مکانهای ثابت است باعث بروز مشکل جدی میشود

منبع خبری بلک هک میگوید:

براساس تحقیقاتی که در کنفرانس امنیتی اطلاعات Black Hat در لاس وگاس ارائه شده است، تعدادی از سیستم های ارتباطی ماهواره ای محبوب برای حملات آسیب پذیر هستند که می توانند اطلاعات را نابود و دستگاه های متصل را هک کنند. این تحقیقات ادعا می کند که حملات، که صرفا مزاحم برای بخش حمل و نقل هوایی هستند، می تواند خطر امنیتی را برای کاربران نظامی و دریایی ایجاد کند.

"سانگامارتا گفت:"

پیامدهای این آسیب پذیری ها تکان دهنده است. " "اساسا، موارد نظری که من چهار سال پیش توسعه دادم دیگر نظری نیست."
اگر ما به تنهایی به حملات سایبری متفق باشیم، ما محکوم به شکست است

این حمله با اتصال به آنتن ماهواره ای از زمین، از طریق اینترنت، و سپس با استفاده از نقاط ضعف امنیتی در نرم افزار که آنتن را کنترل می کند را کنترل می کند.

از آنجا، آسیب بالقوه متفاوت است. حداقل، این حمله توانایی قطع ارتباط، انتقال یا اصلاح تمام ارتباطات منتقل شده از طریق آنتن را فراهم می کند، به این ترتیب مهاجم اجازه می دهد به عنوان مثال در تماس با ایمیل هایی که از طریق سیستم فای پرواز ارسال می شوند، یا تلاش برای راه اندازی حملات هکری بیشتر علیه دستگاه های متصل به شبکه ماهواره ای.

و در بعضی موارد، خطر ایمنی بالاتر است. به عنوان مثال، در مورد ارتش، این حمله نیز محل آنتن ماهواره ای را نشان می دهد، زیرا معمولا به یک دستگاه GPS متصل به آن نیاز دارد. سانتامارتا خاطرنشان کرد: "اگر بتوانید موقعیت یک پایگاه نظامی را دقیقا مشخص کنید، این خطر امنیتی است"، اما نه برای یک هواپیما یا یک کشتی "، که مکان آنها عموما عمومی است.

هر دو کاربر نظامی و دریایی نیز در معرض خطر سانتانارتا قرار دارند: حملات فیزیکی-فیزیکی: قرار دادن آنتن و تنظیم خروجی آن به همان اندازه که بالا می رود،

سانتامارتا گفت:

"ما اساسا دستگاه های Satcom را به سلاح های فرکانس رادیویی تبدیل می کنیم." "این تقریبا همان اصل در پشت اجاق مایکروویو است." حتی اگر آنتن نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد به آسیب رساندن به سربازان، مسافر و یا خدمه، حمله HIRF همچنین می تواند آسیب فیزیکی به سیستم های الکتریکی.

سانتامارتا گفت که خطر ایمنی برای بخش حمل و نقل بسیار زیاد نیست،

زیرا هواپیما ها با مقدار قابل توجهی از محافظ HIRF ساخته می شوند. سانگامارتا در گزارش خود می نویسد: "این صنعت کار خوبی انجام داده است تا استانداردهای طراحی و تست استاندارد را که سیستم حملات HIRF را از حملات HIRF محافظت می کند با استفاده از تجهیزات هواپیما Satcom محافظت کند." وی افزود: "باید برای شناسایی تهدید در حال ظهور "

پس از تحقیق، IOActive با صنعت حمل و نقل هوایی کار می کرد تا اطمینان حاصل کند که خطوط هوایی معلق دیگر در معرض ناوگان خود و مسافران به اینترنت باز نیستند. اما در حالی که این شرکت مسائل مربوط به استفاده دریایی و نظامی از فناوری ماهواره ای را برای تنظیم کننده های ایالات متحده و اتحادیه اروپا گزارش کرده است، هیچ گونه اطلاعات بیشتر در مورد اصلاحات دریافت نکرده است.