چه کسی اتومبیل را اختراع کرد؟

برخلاف سایر اختراعات مهم مختلف، هیچکس نمیتواند ادعای اختراع اتومبیل را بنماید. اتومبیل که این درجه از تکامل رسیده است، نتیجه افکار ودقتهای افراد متعددو مساعی فراوانیست که سالها صرف آن شده است. باید گفت اولین خودرو زمینی که بوسیله موتور رانده میشد، در سال ۱۷۹۹ بوسیله یك فرانسوی به اسم (نیکلاس کوگنات) ساخته شد. این دستگاه بسیار پرزحمت و پر دردسر بود و دارای سه چرخ ویك موتور و دیگ بخار بزرگ بود. دستگاه مزبور ۳ میل در ساعت سرعت داشت و هر۱۰ میل یكبار بایستی سوختگیری میکرد.

در سال ۱۷۸۹، یك امریکایی به نام (الیور اوانس) امتیاز ساختن اولین کالسکه خودرو امریکایی را بدست آورد. این دستگاه عبارت از ارابه چهار چرخه ای بود که چرخهای پارویی در قسمت عقب داشت و به همین جهت میتوانست هم در خشکی و هم در آب حرکت کند. وزن این دستگاه به ۲۱ تن میرسید. نزدیك ۸۰ سال پس از آن، کسان دیگری دست بآزمایشهایی زدند که کالسکه موتوری برای استفاده در جاده ها بسازند. اغلب آنها از بخار استفاده می کردند و تعدادی هم با الکتریسیته رانده میشدند. ولی مجبور بودند باطری های بزرگی را به این منظور با خود حمل نمایند.

بعد، در سال ۱۸۸۰ دو اختراع صورت گرفت که موجب پیدایش و تکمیل اتومبیل امروزی گردید: یکی بوجود آمدن موتورهایی با احتراق داخلی و دیگری اختراع لاستكی های بادی که از هوا پر میشد.

اولین اتومبیل بنزینی در سال ۱۸۸۷ توسط (گوتلیب دیمر) آلمانی در جاده بکار افتاد. در آمریکا، دو برادر به اسم فرانك و چارلز (دوریه) اولین ماشین بنزینی موفق را در سال ۱۸۹۲ یا سال ۱۸۹۳ ساختند. اتومبیل آنها به اسم درشکه بی اسب نامیده میشد. تمام اتومبیلهای اولیه آمریکایی که پس از آن آمدند خیلی بهم شبیه بودند. کسی درصدد طرح نوع دیگری از خودرو بر نیامد و تنها کاریکه کردند این بود که یك موتور بنزینی خودرو اضافه نمودند و یك زنجیر یا تسمه اتصال دهنده هم برای راندن چرخهای عقبی کار گذاردند.

پس از اینکه اتومبیل با موفقیت بکار افتاد، آنوقت توجه مردم براحت تر و قویتر کردن آن جلب گردید. اتومبیل سازان بزودی پی بردند که ساختمان سست شاسی های بدون اسب برای استفاده در اتومبیل مناسب نیست بتدریج، شکل آشنای اتومبیل آنطور که ما آن را میشناسیم، شروع گردید. موتور را از زیر صندلی ها برداشته و در قسمت جلو جا دادند. چرخهای قویتری جایگزین چرخهای کالسکه ای و دوچرخه ای شد. فرمان و رل جدیدی جایگزین فرمانهای قبلی گردید. بالاخره، فولاد را بجای چوب برای ساختن بدنه اتومبیل بکار بردند و اتومبیلهای جدید امروزی وارد مرحله عمل شدند.